遠航二～～南非行（3）－福伯本草～～盧老三的麻辣教室！～～

遠航二～～南非行（3）

不過這還不算什麽,白天的事好辦,可到晚上時就是好戲上場的時間了,還記得前艙下面有一間270人艙嗎？這地方是遠航時官校畢業生及部分納編的儀對或樂隊所住的地方,每次下到這地方時,總是充滿一股重重的「人味」,當兵時「人味」總是很重的,但在這密閉的空間又待著這麽多人,這味道可就特別重了！

其實270人艙的前頭還有一處特別的住艙,只是說這特別的地方卻從來沒人進來住過,反倒是有幾位艦務隊的老兵志願在遠航時搬到這地方來,因為這地方天高皇帝遠,沒事上頭的長官是不會到這地方來,也總會將這地方給漏掉的,在這地方還真不錯,還可以聽到船頭乘風破浪的撞擊聲,這地方就是～～警閉室！

別以為只有空軍或是陸軍才有警閉室,也才有關警閉這檔事,雖然海軍是送爆破隊或是明德班,但是在海上航行時,這種地方總是有備無患的,只是說這軍艦成軍以來,卻從來沒機會使用到,真不知道是這船上服役的人太優秀了,還是艦上的長官們仁慈,這就見仁見智了.

這艦務隊的幾位老兵這次遠航搬到這地方來,於是乎,連帶著我們這些上船報到時間相去不遠,而平常交情也不錯的幾個人,夜生活就變的精彩了,套句廣告用詞這人生都變的是彩色ㄟㄚ！算準了上頭的長官們不會到這來,這服兵役的小兵們,自然是「出頭一堆了」,這敦睦艦隊上,什麽沒有,就敦睦香菸及敦睦酒總是要備妥一些的,去程時,這地方出現的是公賣局的啤酒及金門高粱,配的是本產的小零嘴,要不就是自家士官長所提供後官廳的私人小菜,總之是不能虧待自己的,這遠航一定要過的舒適些,日子也過的快一些,回程時這公賣局的酒,就變成是南非所產的各式水果蒸餾酒及紅酒了,這酒總是要搭上冰塊才順口,這事到好辦,後官廳有自動製冰機,要多少有多少,沒辦法！這老兵的「出頭」就是這麽多！

船一直向西航行,穿過度假勝地馬爾地夫上頭後,一直到要到索馬利亞外海才會往南航行,這索馬利亞也就是當年鄭和下西洋發現「麒麟」的地方,不過這地方目前是全世界目光的焦點,「海盜」這兩個字代表了一切.

往南走後,這海上的是也變的精彩多了,但也預告海像即將變差了.在遠航前,每次規劃環島及遠航的海圖總是要花掉近兩個月的時間,聽過的人大多覺得不可思議,不就是一條航線的規劃而已,為什麽要花這麽多的時間,這海軍和商船的航線規劃最大的不同,商船只要有目的港,海圖的航線加上GPS導航,就可出發了,至於說到達時間就看情況而定了,即使與規劃到達的時間稍有延遲,都是可接受的.

而軍艦就不同了,尤其是敦睦遠航,預計訪問的港口即時間都是固定的,所以一定要準時到達,即使早到也沒關係,只要在附近的海域閒晃,時間醫到準時進港即可,千千萬萬就是不能遲到,而海圖上的呈現,更是要有詳細的標註,每一整點,航速及航向都要清楚的的標示,通常是從目的港到的時間反推海上航行的時間及航速,要算到精準,時間多時航速就放慢,時間緊迫時航速就加快,這一來一回,反覆的推算的結果,所耗費的時間可想而知肯定不會少的,但要說,這規劃的一定就按照如此航行嗎？我想這也只能當作重要的參考依據罷了！因為這時間的規劃通常會寬鬆些,這上頭長官最愛問,我們現在航行到哪了？現在的船位又在哪？有時還真懷疑,這英明的長官是否真能看的懂海圖？

這船尚未進入莫三比克海峽前,就已經可以見到海上最大的脯乳類動物～～鯨魚了,大多數當海軍的人,都沒機會看到鯨魚,有的連海豚都沒機會見到.在台灣要見的鯨魚的機會不算多,頂多航行在東海岸時偶爾可見一些鯨豚,但體型都不大,而在印度洋上要見到大型的鯨魚機會不少,有時當船位超出原本規劃的的時間時,這艦隊還會在印度洋上追逐海上所發現的鯨魚,不為什麽,就只為了殺時間,這當年只可惜鄭和到了索馬利亞找到「麒麟」後就急著返回中國,沒能繼續的向南行,要不然若給他遇到這超大型的鯨魚,肯定要抓它個一隻,回去給明成祖獻寶說.

這海上追鯨魚得卻幫艦隊殺了不少的時間,也讓大家在這趟的遠航,多留下一些將來退役後述說的故事！想當年………………..

船進入莫三比克海峽後,就可以開始感受到這南半球冬季風浪的威力了,這一路到南非的開普敦港,風浪都不會小,會暈船的及不會暈船的都不好受,尤其會暈船的這段路程像是活在地獄中,整天都晃晃惚惚的,只想躺在床鋪上,一點都不想起來,連吃飯這事也都免了.

這風浪大到什麽程度,有時會到達十三級,十三級到底是多大,不知道的人沒什麽概念,一般船隻在七級風浪下就已經不太出港了,超過九級時連救難的軍艦也不出航了,況且是這十三級的風浪,老三所服役的這艘油彈補給艦,已是全海軍最大的軍艦,從海平面算起到信號台,大約有七八層樓高,有時一個浪頭打上來,就可以將信號台淹沒,這種天氣下的航行,是禁止所有人在甲板上出現的,以免一個浪打時來,這人就會不見了,不過這種天氣下,躲在信號台上的信號室內,享受風浪打上來的感受是最棒的,信號台平時只有一個人當值,這種天氣下,他也只能躲在信號室內當值,而我也總喜歡在這種天氣下,在沒當值時,窩在信號室內沖杯熱騰騰的咖啡,一面看著超高的浪頭襲擊信號台的感覺,真是一種另類的享受！

海上龍捲風！

第一次見到海上的水龍捲也是在這見到了,見過一次,但這一次也足夠讓人永生難忘了,在這船上我雖然是算老鳥那一級數的人,但在戰情室內依然是菜鳥一個,因為這裡頭大多數是志願役士官,而我下面一直沒兵源補上來,所以這戰情室出公差自然有我的一份,別隊出公差多半是菜鳥,像我這等級出公差的機會不多,除非是單位上已經沒人了,才會輪到老鳥出公差,不過話又說回來,老鳥出公差有老鳥的「優勢」的.

一日被老兵（兵器長）抓去後舵房出公差,那一天風浪雖沒有太差,但也沒好到哪裡去,從後舵房看出去,那海平面永遠都成45度角,不是左邊便是右邊,沒感覺海平面平過,一路上跟老兵閒聊著,他說他畢業那年,敦睦艦隊也剛好到南非去,想一想也有十幾二十年了,我還跟他開玩笑說,老兵這一次到南非去時,開不會有一位棕色皮膚的男生叫他爸爸吧！之所以趕這麽肆無忌憚的跟他如此的開玩笑,是因為老兵跟我們同一班當值,他是舵房的值更官,我和士官長在戰情當值時,每次煮咖啡總會為他留上一杯,久而久之大家也就熟了.